我國(guó)首臺(tái)*大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)順利裝機(jī)試運(yùn)行并通過(guò)檢定。日前，由中國(guó)建筑科學(xué)研究院所屬國(guó)家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心與濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司共同研制開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)*大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力為4000kN的脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)順利裝機(jī)試運(yùn)行，并通過(guò)了計(jì)量部門的檢定。

該疲勞試驗(yàn)機(jī)可用于各種建設(shè)工程用纜索、預(yù)應(yīng)力錨夾具、預(yù)應(yīng)力鋼材等材料和產(chǎn)品的疲勞性能試驗(yàn)，*大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力為4000kN，工作頻率2-8Hz，可對(duì)直徑100mm以下的纜索、19孔以下的預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)行全尺寸的疲勞性能試驗(yàn)。過(guò)去由于受試驗(yàn)?zāi)芰λ蓿笾睆嚼|索疲勞性能試驗(yàn)無(wú)法進(jìn)行，4孔以上錨夾具的疲勞性能試驗(yàn)也只能安裝4孔進(jìn)行模擬試驗(yàn)，或者送到國(guó)外進(jìn)行試驗(yàn)。該疲勞試驗(yàn)機(jī)研制開(kāi)發(fā)成功將改變這一現(xiàn)狀，大幅度提高我國(guó)對(duì)材料和產(chǎn)品疲勞性能試驗(yàn)的能力，并**了國(guó)內(nèi)大噸位脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的空白。除此之外，該試驗(yàn)機(jī)總功耗僅22kW，不需要冷卻系統(tǒng)，噪音小，占地少，符合綠色、節(jié)能、環(huán)保、低碳的要求和理念，屬國(guó)內(nèi)**，達(dá)到了國(guó)際**水平。